a1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle, kazaya karışma riski yüksek yaklaşık 1 milyon 200 bin sürücünün oluşturduğu mali yük artık 22 milyon sürücünün omuzlarına bindirilmeyecek. Yeni sistem, sürüş davranışını merkeze alan daha adil bir yapıyı hedefliyor.
Hasarsız Sürücüye Avantaj Geliyor
Yeni uygulamanın temelinde, iyi sürücüyü ödüllendiren, riskli sürücüyü ise daha yüksek primle karşı karşıya bırakan bir model yer alıyor. Buna göre hasarsızlık durumu, prim hesaplamalarında çok daha belirleyici olacak. Sık kazaya karışan sürücüler daha yüksek bedeller öderken, kurallara uyan ve hasar kaydı olmayan sürücüler korunacak.
Yeni Araç Alanlar İçin Adaletsizlik Bitiyor
Mevcut sistemde, eski aracını satmadan yeni araç alan sürücüler, geçmişte hiç kazaya karışmamış olsalar bile trafik sigortasına 4. basamaktan başlamak zorunda kalıyordu. Bu durum hasarsız sürücüler için ciddi bir mağduriyet yaratıyordu. 2026’dan sonra bu uygulama değişecek. Yeni araç için sigorta yine 4. basamaktan yapılacak ancak sürücü bir yıl içinde eski aracını satarsa, yenileme döneminde önceki hasarsızlık basamağına geri dönebilecek.
Erken Poliçe Yenileme Avantajı Sona Eriyor
Yeni düzenleme, erken poliçe yenileme yoluyla sistemin dışına çıkılmasının da önüne geçiyor. Daha önce, poliçesini vadesinden önce yenileyen sürücüler, yeni poliçe yürürlüğe girmeden yaptıkları kazaları yeni poliçeye yansıtmıyordu. 1 Ocak 2026’dan itibaren bu uygulama kaldırılacak. Erken yenileme sonrası yapılan kazalar, bir sonraki yenilemede dikkate alınacak ve sürücünün basamağı düşürülerek primi artırılacak.
Araç Sayısına Sınır Geliyor
Düzenlemenin dikkat çeken bir diğer başlığı ise araç sahipliğiyle ilgili oldu. Şahıslar adına kayıtlı araç sayısı 5 ile sınırlandırılacak. Beşinci araçtan sonra, yani altıncı ve devamındaki araçlar için sahiplik ticari kabul edilecek. Bu araçların trafik sigortası, daha yüksek olan ticari tarifeden yapılacak. Böylece bireysel kullanım ile ticari faaliyet arasındaki fark netleştirilecek.
Hedef: Daha Dengeli ve Caydırıcı Bir Sistem
Yeni sistemle birlikte sürücülerin risk profili daha güncel ve doğru verilerle belirlenecek. Hasarsız sürücüler daha düşük primlerle ödüllendirilirken, sürekli kazaya karışan sürücüler için caydırıcı bir mali yapı oluşturulacak. Düzenlemenin, hem sigorta sistemindeki adaletsizlikleri azaltması hem de trafikte daha dikkatli sürüşü teşvik etmesi bekleniyor.