Yapılan düzenlemeyle otomotiv sektöründe nihai ürünler için Yerli Malı Tebliği hükümlerinin 1 Temmuz’a kadar uygulanmayacağı duyuruldu. Kararın, üretim ve tedarik zincirinde yaşanabilecek aksaklıkların önüne geçmeyi hedeflediği belirtildi.
Bakanlık açıklamasında, kamu alımlarında ve engelli yurttaşların araç temininde bugüne kadar “Motorlu Araçlar Yerli Katkı Oranları Beyan Listesi”nin esas alındığı hatırlatıldı. Ancak yeni tebliğ hükümlerine geçiş sürecinde sektörün yapısından kaynaklanan bazı risklerin ortaya çıktığına dikkat çekildi.
Tedarik zinciri vurgusu
Otomotivde binlerce farklı parça ve çok sayıda tedarikçi bulunduğunu belirten yetkililer, nihai araç için yerli katkı hesabının mevcut haliyle uygulanmasının hem kamu alımlarında hem de bireysel alımlarda gecikmelere yol açabileceği değerlendirmesinin yapıldığını aktardı.
Bu kapsamda kamu kurumları ve sektör temsilcileriyle görüşmeler gerçekleştirildiği, gelen talepler doğrultusunda tebliğe geçici madde eklendiği bildirildi. Yeni hükme göre, 1 Temmuz’a kadar otomotiv sektöründe nihai ürünün yerli katkı oranı hesabında mevcut düzenleme şartları aranmayacak.
Üretim sürekliliği mesajı
Bakanlık, atılan adımla Türkiye’de üretim yapan firmaların faaliyetlerinin kesintiye uğramamasının amaçlandığını vurguladı. Böylece hem piyasadaki arzın korunması hem de alım süreçlerinin aksamaması hedefleniyor.
İstisna sınırlı
Getirilen uygulamanın yalnızca nihai ürünleri kapsadığına dikkat çekildi. Buna göre, motorlu araç üretiminde yer alan yurt içindeki tedarikçilerin Yerli Malı Tebliği çerçevesindeki belge ve raporlama işlemlerini tamamlamaları gerekecek.
Öte yandan, 1 Temmuz’a kadar üretilecek araçlarda yerli katkı oranlarının, Bakanlık tarafından yayımlanacak rehber doküman doğrultusunda hesaplanacağı bildirildi.
Düzenlemenin, kamu alımları ve özellikle engelli vatandaşların araç temin süreçlerinde yaşanabilecek olası beklemeleri önlemesi bekleniyor.
