Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı'nın önemli gelişmelerini paylaştı. Proje kapsamındaki Halkalı kesiminde TBM (Tünel Açma Makinesi) portal imalatlarının tamamlandığını belirten Uraloğlu, "Bugün itibarıyla 6,4 kilometre uzunluğundaki çift tüplü tünelimizdeki kazı çalışmalarını tamamlayarak ışık görme aşamasına gelmenin mutluluğunu yaşıyoruz. TBM-2 tünelimizin kazı çalışmalarında ise yüzde 80 ilerleme kaydettik. Genel olarak Halkalı-Ispartakule etabında yüzde 74 ilerleme sağladık ve 2025 yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz" dedi.
Uraloğlu, tamamlanan çalışmaların ardından Ispartakule'nin 67 kilometrelik hattı ile İstanbul'un mevcut Halkalı İstasyonu'ndan yolcu ve yük taşımacılığının yapılacağını ifade etti.
Bölgedeki 3,1 milyon insana erişim sağlayacak
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Çerkezköy Demiryolu Hattı'nın ulusal demir yolu ağının önemli bir parçası olacağını vurguladı. Proje, Halkalı'dan Esenyurt ve Bahçeşehir gibi bölgelere ulaşımı kolaylaştıracak. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde, İstanbul'a ulaşmak isteyen 3,1 milyon kişinin Marmaray üzerinden bu hatları kullanabileceğini belirtti.
Ayrıca, Uraloğlu, "Ispartakule'nin devamında Çerkezköy'e kadar uzanan 67 kilometre uzunluğundaki güzergahta Bahçeşehir ve Çatalca istasyonlarını inşa edeceğiz" şeklinde konuştu.
Kapıkule-Çerkezköy etabı 2025'te tamamlanacak
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabında Avrupa Birliği fonları kullanıldığını belirtti. Projenin ilerleyişine değinen Uraloğlu, "Kapıkule-Çerkezköy etabında yaklaşık yüzde 88 fiziki ilerleme sağladık. Bu etap da 2025 yılı sonunda tamamlanacak" dedi.
Yeni hızlı tren hatları yapım aşamasında
Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu ağını genişletme çabalarının devam ettiğini ifade etti. 2003 yılında 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğunun 13 bin 919 kilometreye ulaştığını belirten Bakan, çeşitli hızlı tren hatlarının yapım çalışmalarının sürdüğünü vurguladı.
Işığın görünmesi töreni
Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı'nda ışık görünmesi için talimat verildi. TBM-1'in çalıştırılmasıyla birlikte tünel açma makinesinin iki işçisi Türk bayrağı açarak, bu önemli anı kutladı.
Uraloğlu, "Yolcu seyahat süresini 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşıma süresini ise 8 saatten 3,5 saate düşürmeyi planlıyoruz" ifadeleriyle projenin önemini bir kez daha vurguladı.
