İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla sürdürülen Onat Tüneli’nde sona yaklaşılıyor. Kent trafiğine büyük rahatlama getirecek dev yatırımın kazı çalışmalarının yüzde 90’ı tamamlandı. Tünelin 2025 yılı ortalarında tamamlanması, bağlantı yolları ile birlikte 2026 yılında hizmete açılması hedefleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Müdürlüğü İnşaat Şefi Caner Ateş, projenin 2 bin 500 metrelik çift tüp tünel ve bin 500 metre bölünmüş yoldan oluştuğunu belirterek, “Sağ tüpte 330 metre, sol tüpte ise 210 metre kazı çalışması kaldı. 7/24 aralıksız çalışıyoruz. Başkanımız Cemil Tugay da projeyi yakından takip ediyor ve destek veriyor. 2026 yılının ikinci çeyreğinde tüneli hizmete açmayı hedefliyoruz” dedi.
Buca-Bornova arası 10 dakikaya düşecek
Tamamlandığında Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresi 45 dakikadan 10 dakikaya inecek. 8,3 kilometrelik alternatif yol sayesinde Konak, Balçova, Çeşme, Urla gibi ilçelerden gelen sürücüler, şehir trafiğine girmeden Bornova, Karşıyaka ve İstanbul-Ankara yoluna bağlanabilecek. Yeşildere ve Ankara Caddesi üzerindeki yoğunluk azalırken, Halkapınar trafiği de büyük ölçüde rahatlayacak.
İzmir’in en uzun karayolu tüneli olacak
Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule’yi birbirine bağlayan 2,5 kilometrelik Onat Tüneli, İzmir sınırları içinde belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olacak. 7,5 metre yüksekliğinde ve 10,6 metre genişliğinde inşa edilen tünelin toplam maliyeti 3 milyar TL’yi buluyor. Dev yatırımın tamamlanmasıyla İzmir’in kent içi ulaşımında yeni bir dönem başlayacak.
