İzmir’in Aliağa ilçesinde faaliyet gösteren konteyner limanlarının 2025 yılı vergi tabloları dikkat çekti. Geçen yıl Aliağa Gümrüğü’nde 21,8 milyar dolarlık ihracat ve 13,5 milyar dolarlık ithalat olmak üzere toplam 35 milyar dolarlık dış ticaret gerçekleştirildi. Aynı dönemde bölgedeki limanlarda yaklaşık 1,7 milyon TEU konteyner yükü elleçlendi. Böylesine yüksek ticaret hacminin gerçekleştiği Aliağa’daki konteyner liman işletmelerinden SOCAR Liman İşletmeleri ve Nemport, 2025 yılı için vergi matrahı bildirmedi. Bu nedenle iki şirketin 2025 yılı için vergi ödemeyeceği belirtildi.
SOCAR Limanı üç yıldır vergi ödemiyor
Ege Bölgesi’nin toplam 1,5 milyon TEU kapasitesiyle en büyük konteyner limanı olan SOCAR Aliağa Liman İşletmeciliği Anonim Şirketi, 2023 ve 2024 yıllarının ardından 2025 yılında da vergi matrahı açıklamadı. Şirketin, vergi oluşmasını sağlayacak gelir ve kâr elde etmediği gerekçesiyle matrah bildirmediği ifade edildi. Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi SOCAR’a ait limana geçen yıl dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden MSC de ortak olmuştu. Daha önce Petkim bünyesinde bulunan liman, daha sonra SOCAR’a devredilmişti.
Nemport da 2025’te matrah bildirmedi
İzmirli Heris ailesine ait Nemport Liman İşletmeleri ve Özel Antrepo Nakliye Ticaret Anonim Şirketi de 2025 yılı için vergi matrahı açıklamadı. Nemport, 2023 yılında da matrah bildirmemişti. Şirket, 2024 yılında ise 218,9 milyon TL matrah bildirerek 27,3 milyon TL vergi ödemişti. 2025 yılında matrah bildirilmemesi nedeniyle şirket için vergi tahakkuku oluşmadığı belirtildi.
TCE Ege 76,4 milyon TL vergi ödeyecek
Gençer Holding bünyesindeki Ege Gübre’nin Aliağa’daki konteyner limanı TCE Ege Konteyner Terminal İşletmeleri Anonim Şirketi ise bölgedeki diğer limanlardan farklı bir tablo ortaya koydu. 2023 ve 2024 yıllarında da vergi ödeyen şirket, 2025 yılı için 503,6 milyon TL vergi matrahı bildirdi. TCE Ege’nin bu matrah üzerinden 76,4 milyon TL vergi ödeyeceği belirtildi. Aliağa’daki liman işletmelerinin vergi tabloları, bölgenin yüksek dış ticaret hacmine rağmen şirketler arasında önemli farklılıklar bulunduğunu ortaya koydu.
