Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından başlatılan yeni ihale süreciyle, Türkiye’deki araç muayene hizmetleri 20 yıllığına özelleştirilecek. İhale kapsamında, araç muayene ücretlerini kredi kartıyla ödeyen vatandaşlardan alınan komisyonlar, yeni işleticiler tarafından karşılanacak.
Özelleştirme süreci ve yasal düzenlemeler
2004 yılında yapılan ihale ile araç muayene hizmetleri Türkiye’nin kuzey ve güney bölgelerinde özelleştirilmişti. Sözleşmeler, 15 Ağustos 2007’de yatırımcılarla imzalanmıştı ve bu sözleşmelerin süresi 14 Ağustos 2027’de sona erecek. Ancak, mevcut sözleşmelerin bitiminden önce kamu hizmetinin kesintisiz bir şekilde devam etmesi için özelleştirme çalışmaları başlatıldı. Cumhurbaşkanı Kararı ile araç muayene hizmetleri yeniden özelleştirme kapsamına alındı ve bu süreçte yeni ihalenin sonuçlandırılması için adımlar atılmaya başlandı.
Yeni dönemde değişiklikler
İhale süreci kapsamında, 20 yıl süreyle imtiyaz hakkı verilecek ve araç muayene hizmetleri özelleştirilecek. İlk üç yıl için muayene ücretlerinin yüzde 30’u, sonraki 7 yıl için yüzde 40’ı, son 10 yıl için ise yüzde 50’si kamu payı olarak Hazine’ye aktarılacak. Ayrıca, yeni dönemde kredi kartı ile ödeme yapan vatandaşlardan alınan komisyonlar, işleticiler tarafından üstlenilecek ve bu ücretler vatandaşlara yansıtılmayacak.
Yeni istasyonlar ve yatırım yükümlülüğü
İşleticiler, araç muayene istasyonlarının inşası ve gerekli ekipman yatırımlarından sorumlu olacak. Artan araç sayısına paralel olarak yeni muayene istasyonlarının açılması zorunlu tutulacak.
AB standartlarında hizmet
Özelleştirme ihalesi kapsamında trafiğe tescilli motorlu ve motorsuz araçların muayeneleri, Avrupa Birliği (AB) standartlarında gerçekleştirilecek. Bu sayede, trafik kazalarında araçlardan kaynaklanan can ve mal kayıplarının önlenmesi hedefleniyor.
İhale süreci
Özelleştirme işlemleri, 15 Ağustos 2027’ye kadar tamamlanacak. İhale sürecinin tamamlanmasının ardından, yeni işleticiler araç muayene hizmetlerinin tek sağlayıcıları olacak. İhalede teklif verme süresi sona erdi ve bu aşamadan sonra pazarlık usulüyle müzakerelere başlanacak. İhale sonuçları, Cumhurbaşkanı onayına sunulacak ve Rekabet Kurulu’nun kararı bekleniyor. Son aşamada ise Danıştay süreci tamamlanacak ve sözleşme imzalanacak.
Türkiye’de şu an itibarıyla yaklaşık 31 milyon 300 bin araç bulunuyor ve bu araçların büyük bir kısmı otomobillerden oluşuyor. 223 sabit ve 93 seyyar muayene istasyonu ile hizmet veriliyor. Özelleştirme süreciyle birlikte bu sayı daha da artacak ve hizmetler AB standartlarında sunulacak.
